thefreeauto.online

автомобильный сайт

ремонт тормозов вагона

Автоновости: главные автомобильные новости в Украине и Мире.




Сура-Моторс, автомобильный салон . Беляева, 2в к1, Пенза. 2 отделения . Закрыто. … Итоги розыска по запросу Починка Коробка автомат на карте в Пензе.

Победы проспект, 121, Пенза. Закроется сквозь 37 мин. .

Деповской ремонт тормозного оборудования выполняется при текущих ремонтах ТР-2, ТР-3 электровозов, тепловозов и моторвагонного подвижного состава.


Деповской ремонт тормозного оборудования выполняется при текущих ремонтах ТР-2, ТР-3 электровозов, тепловозов и моторвагонного подвижного состава. При этом производятся восстановление отдельных узлов и деталей или их замена, а также испытания и регулировка, гарантирующие работоспособность тормозного оборудования в период между соответствующими видами ремонта. [4]. Руководство ремонтом тормозного оборудования возлагается на мастера депо. Слесари по ремонту должны быть специализированы по ремонту отдельных приборов, в частности по ремонту кранов машиниста и вспомогательного тормоза.

Нынешний починка тормозов изготовляют при отцепке вагона от поезда автономно от предпосылки отцепки. При данном проводят проверку техническое положение тормозного оснащения и предохранительных приборов . Неисправные подробности и узлы замещают или же чинят . Проводят проверку крепление устройств н тормозной рычажной передачи. Испытание отремонтированного тормозного оснащения изготовляют , как н при плановых обликах починки вагонов. При текущем отцепочном починке пассажирского вагона проводят проверку положение электровоздухораспределителя, коробок зажимов н соединительных рукавов.


разрядку тормозной системы вагонов в каждой части состава производят в следующем порядке: у первого вагона до полного возвращения штока тормозного цилиндра в отпускное положение, у последующих вагонов – до прекращения выпуска воздуха из двухкамерного резервуара в течение 5-6 е.; разрядка тормозной системы производится тем осмотрщиком, с чьей стороны находится воздухораспределитель, 1.2.


разрядку тормозной системы вагонов в каждой части состава производят в следующем порядке: у первого вагона до полного возвращения штока тормозного цилиндра в отпускное положение, у последующих вагонов – до прекращения выпуска воздуха из двухкамерного резервуара в течение 5-6 е.; разрядка тормозной системы производится тем осмотрщиком, с чьей стороны находится воздухораспределитель, 1.2. Вагоны, у которых ремонт автотормозов не может быть выполнен без отцепки, подавать в отцепочный ремонт. 2. Парк отправления. разрядку тормозной системы вагонов в каждой части состава производят в следующем порядке: у первого вагона до полного возвращения штока тормозного цилиндра в отпускное положение, у последующих вагонов – до прекращения выпуска воздуха из двухкамерного резервуара в течение 5-6 е.; разрядка тормозной системы производится тем осмотрщиком, с чьей стороны находится воздухораспределитель, 1.2. Вагоны, у которых ремонт автотормозов не может быть выполнен без отцепки, подавать в отцепочный ремонт. 2. Парк отправления.

Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов. Согласовано Комиссией Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций (протокол от 25-27 августа 2010г. п 27.2). Согласовано Комиссией по пассажирскому хозяйству Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол от 8-9 сентября 2010г. п.4.3). … 2.2.10 Тормоз вагона, прошедшего деповской ремонт, должен быть принят и испытан в соответствии с разделами 18 и 19. 2.3 Объем ремонта тормозного оборудования при капитальном ремонте грузовых вагонов.

Техническое обслуживание и ремонт тормозов в пунктах подготовки вагонов к перевозкам 3.5. Опробование тормозов в поездах 3.6. Особенности обслуживания автотормозов при низких температурах и на участках с крутыми затяжными спусками 3.7. Меры предупреждения заклинивания колесных пар 3.8. Основные неисправности тормозного оборудования и способы их устранения 3.9. Техника безопасности при обслуживании и ремонте тормозного оборудования 3.10. Обязанности и права осмотрщиков вагонов 3.11. Нормативы по тормозам 3.12. Требования к тормозам в соответствии с правилами тяговых расчетов.

Техническое обслуживание тормозного оборудования вагонов. ⇐ ПредыдущаяСтр 5 из 20Следующая ⇒. 6.1 Общие положения. … 6.1.3 Техническое состояние тормозного оборудования вагонов должно проверяться при их техническом обслуживании работниками пункта технического обслуживания (ПТО). Выполнение работ контролируют старший по смене или старший слесарь по ремонту подвижного состава (осмотрщик вагонов), которые должны обеспечивать готовность тормозного оборудования и включение всех тормозов в составе, соединение рукавов, открытие концевых кранов, установленную норму тормозного нажатия в поезде, а также надежную работу тормозов при опробовании их на станции и в пути следования.

Сроки ремонта тормозного оборудования приурочены к соответствующим видам ремонта подвижного состава. Для вагонов установлены следующие виды ремонта тормозного оборудования: капитальный (заводской), деповский, ревизия (для пассажирских вагонов) и текущий. … Место и дату этого ремонта записывают на ТЦ. Текущий ремонт тормозов вагонов производят при их поступлении в текущий отце-почный ремонт. При капитальном ремонте тормозного оборудования его полностью снимают с вагонов и отправляют в тормозное отделение завода для ремонта и восстановления.

ИНСТРУКЦИЯ по ремонту тормозного оборудования вагонов. Москва «Трансинфо» 2008. Содержание. 1. Введение. 4. 2. Общие положения по организации ремонта тормозного оборудования вагонов. 4. 3. Виды и периодичность ремонта тормозного оборудования. … 4.1. Ремонт тормозного оборудования при текущем ремонте грузовых и рефрижераторных вагонов. 4.1.1. Осмотр и проверка технического состояния тормозного оборудования производятся при техническом обслуживании вагонов на ПТО в соответствии с Инструкцией по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог, утвержденной МПС России 16 мая 1994 г. № ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277.

Свежие записи

Все права защищены; 2020 thefreeauto.online