thefreeauto.online

автомобильный сайт

ремонт тормоза электродвигателя

Периодический осмотр и ремонт тормозных электромагнитов и электрогидравлических толкателей проводят одновременно с осмотром и ремонтом механической части тормозов кранов.

Периодический осмотр и ремонт тормозных электромагнитов и электрогидравлических толкателей проводят одновременно с осмотром и ремонтом механической части тормозов кранов. Периодичность прове. … Ремонт тормозных электромагнитов и электрогидравлических толкателей. Тормозные электромагниты получили широкое распространение на предприятиях большинства ведущих отраслей промышленности и на транспорте. Они предназначены для быстрого останова механизмов, надежного удержания поднятого груза, сокращения продолжительности торможения механизмов и применяются в мостовых кранах, грузовых лифтах, шахтных подъемниках и др.

Техническое обслуживание — это комплекс технических мероприятий, направленных на создание наиболее благоприятных условий работы деталей и сопряжений, предупреждение неисправностей и выявление дефектов.

Техническое обслуживание — это комплекс технических мероприятий, направленных на создание наиболее благоприятных условий работы деталей и сопряжений, предупреждение неисправностей и выявление дефектов. Объем работ, проводимых по ЕО и ТО, и периодичность проведения ТО, указываются в инструкции по эксплуатации. Тормоза, как правило, поставляют в собранном виде в составе крупных (приводных) блоков. В тех случаях, когда они не входят в состав более крупных блоков, их устанавливают в рабочем положение в процессе монтажа.

Методы торможения электродвигателей. Торможение электродвигателей нужно для сокращения времени выбега и фиксации приводимого прибора в определенном положении. В случае если не применить методы торможения процесс останова имеет возможность взять в долг неприемлемо большущее время. Различают механические и электронные методы торможения. … Для динамического торможения свойственно , собственно что электродвигатель перебегает в генераторный режим. Якорь электродвигателя в момент торможения переподключается на сопротивления без отключения возбуждающего напряжения со статора. Нередко асинхронные движки задерживают подачей неизменного напряжения на статорные обмотки мотора .

Обзор основных типов тормозных систем электродвигателей. Встраиваемые и пристраиваемые тормозные системы. Динамические и статические тормозные системы. … Тормозные системы электродвигателей. Подписка на рассылку. Подписавшись, Вы будете оперативно получать новости Электротехнической отрасли, кабельных заводов, наличие на складе, спецпредложения.

Ремонт тормозных электромагнитов и электромагнитных муфт скольжения — Ремонт электрических аппаратов напряжением до 1000 В.

Ремонт тормозных электромагнитов и электромагнитных муфт скольжения — Ремонт электрических аппаратов напряжением до 1000 В. Зміст статті. Ремонт электрических аппаратов напряжением до 1000 В. Ремонт контакторов. … Таким образом гасится инерция вращения вала электродвигателя или движения механизма. Рис. 9. Электромагнитные устройства кранов и механизмов: а — тормозной электромагнит; б — электромагнитная муфта; 1, 7 — рычаги; 2 — шпилька; 3 — пружина; 4 — скоба; 5 — электромагнит; 6 — катушка; 8 — тормозные колодки; 9 — внешний (статорный) обод муфты; 10 — полюс; 11 — обмотка полюса; 12 — беличья клетка; 13 — внутренний (роторный) обод муфты. Замена тормозного диска электродвигателя. Отпустить винт поз.4, снять защитый кожух электродвигателя поз.5, открутить три гайки поз.7 Не отсоединяя шесть контактов питания электромагнита от клеммной коробки электродвигателя, открутить гайки поз.8 и пружины поз.9. Установить новый тормозной диск. Регулировка тормозного момента электродвигателя. Величина тормозного момента пропорциональна силе сжатия пружины поз.9, которая в свою очередь может регулироваться затяжкой гаек поз.8. Чем туже затянуты данные гайки, тем выше момент торможения электродвигателя. Регулировка тормозного зазора электродвиг…

Все способы торможения электродвигателей можно разделить на два основных вида: механическое и электрическое. При механическом торможении кинетическая энергия преобразуется в тепловую, за сче. … Схемы торможения асинхронных двигателей. После отключения от сети электродвигатель продолжает движение по инерции. При этом кинетическая энергия расходуется на преодоление всех видов сопротивлений движению. Поэтому скорость электродвигателя через промежуток времени, в течение которого будет израсходована вся кинетическая энергия, становится равной нулю. Такая остановка электродвигателя при движении по инерции называется свободным выбегом.

Двигатели с пристроенным электромагнитным тормозом АИР63ЕК…АИР132ЕК (АИР63Е2К…АИР132Е2К), далее «двигатели», изготавливаются в диапазоне высот оси вращения 63… 132 мм и предназначены для привода механизмов, требующих фиксированного останова за регламентированное время после отключения от сети или позиционирования груза (рабочего органа). Режим работы двигателей S4-40% поГОСТ 183-74. Допускается работа в ином режиме и с другой продолжительнос­ тью включения по согласованию с Изготовителем. Группа исполнения по стойкости к воздействию механических внешних факторов — М8 и М3 по ГОСТ 17516.1…

Свежие записи

Все права защищены; 2020 thefreeauto.online