
Далее: Дальнейшее совершенствование тормозных систем автомобиля ЗИЛ.
Далее: Дальнейшее совершенствование тормозных систем автомобиля ЗИЛ. Для того чтобы быстро найти и устранить неисправности в тормозных системах современных автомобилей, необходимо применять испытательное оборудование и производить диагностирование в строго определенном порядке. В качестве испытательного оборудования для диагностирования тормозных систем применяются: стенды роликовые и с беговыми барабанами для определения тормозных сил; проверочный комплект для диагностирования пневмопривода. Наибольшее распространение в настоящее время получили переносные проверочные комплекты моделей НИИАТ-Л…Устройство и принцип работы главного тормозного крана на грузовиках ЗИЛ-130.
Устройство и принцип работы главного тормозного крана на грузовиках ЗИЛ-130. Рекомендации по диагностике и ремонту тормозной системы на советских грузовых автомобилях. Часто встречающиеся неисправности и способы их устранения. … Грузовик ЗИЛ-130 разработан и производится на автомобильном заводе имени Лихачева. Он оснащен пневматической двухконтурной тормозной системой. На каждом колесе расположен тормозной барабан с 2 колодками. Они приводятся в действие пневмомеханизмами, посредством тормозного крана ЗИЛ-130. Пневмоимпульс передается на передний и задний мост по автономным магистралям, что повышает надежность и живучесть системы. Устройство и принцип работы.Схема тормозной системы ЗИЛ-130. 1-компрессор; 2-манометр; 3-рессивера (емкости для сжатого воздуха); 4-задние тормозные камеры; 5,6- кран для включения к прицепу; 7-пневмопровод; 8-главный тормозной кран; 9-передние тормозные видеокамеры . Пролетарий тормоз барабанного на подобии , с 2-мя внутренними колодками, установлен на всех колесах автомашины ЗИЛ-130. Привод рабочего тормоза пневматический, гарантирует вероятность самодействующего (синхронного с тормозами автомобиля) приведения в воздействие тормозов прицепа, в случае если конечный оборудован тормозами с пневматическим однопроводным приводом.

Ремонт тормозной системы ЗИЛ.
Ремонт тормозной системы ЗИЛ. Техника безопасности при ремонте автомобиля. Первая медицинская помощь. … Ремонт тормозного механизма ЗИЛ. Дата добавления: 16 Ноября 2010 в 11:49 Автор: Роман Аавав Тип работы: курсовая работа. Скачать полностью (67.12 Кб). Работа содержит 1 файл. Скачать Открыть. Ремонт ТМ ЗИЛ-433100.docx. — 88.39 Кб. 1. ВВЕДЕНИЕ. 1.2 Техническое обслуживание и ремонт тормозной системы ЗиЛ — 130. 1.2.1 Организация рабочего места слесаря по ремонту автомобилей. Рабочее место — это часть производственной площади цеха или участка, закрепленной за данным рабочим, со всем необходимым оборудованием, инструментами, приспособлениями, материалами и принадлежностями, которые он применяет для выполнения производственного задания. Под организацией рабочего места слесаря по ремонту автомобилей понимается правильная расстановка оборудования и инструмента на рабочем месте, равномерное снабжение его деталями и материалами, механизация …Главная Техника Тормозная система автомобиля ЗИЛ-130. < Предыдущая. СОДЕРЖАНИЕ. Следующая >. РЕМОНТ. Причиной слабого действия тормозов может быть не герметичность системы пневматического привода, нарушение регулировки привода или тормозного механизма, износ или замасливание накладок тормозных колодок, недостаточное давление воздуха в пневматической системе тормозов. … Это достигается изменением длины тяги. Момент включения тормозов, то есть тормозных кранов обеспечивается регулировкой тяг, а так же регулировочными винтами. После регулировки необходимо затянуть контргайками и проверить наличие шплинтов на колпачках.
Главная Техника Тормозная система ЗИЛ-130. < Предыдущая. СОДЕРЖАНИЕ. ... · Не до конца заполняются баллоны с воздухом. Это может быть связано с засорением трубопровода или же повреждением двойного защитного клапана. · Не до конца заполняются баллоны на прицепе. Чаще всего такая неисправность возникает из-за поломки узлов руководства тормозами прицепа. · Очень высокое или слишком маленькое давление в баллонах с воздухом. ... На автомобилях ЗИЛ 130 стояночный тормоз установлен на фланце вeдомого вала коробки передач. Устройство стояночного тормоза и привода показано на рисунке. Привод тормоза сблокирован с комбинированным тормозным краном.